gogotsutsugoh

東十条の撮影の後は近くなので王子駅で下車して初めて北とぴあに行って来ました

お目当ては展望室からの新幹線俯瞰。しかし最初に山形新幹線連結の下りのE2が行ったっきり全く新幹線が来ない。夕方の新幹線ってそんなに少なかったっけ？

と思って調べたら東京駅で信号トラブルがあって運転見合せだと

おいおい国交省に警告受けたのに全然改善してないやん(-_-#)。 結局40分以上待ちぼうけ。まあその間にさっきの211系団体臨時列車や四季島みたいな在来線のネタ電が撮れたし、スペーシアも来た。

結局お目当てのMaxがダイヤ乱れの影響で日没近くなりそうだったから途中で撤収しちゃったけどね

まだまだ撮ったので続きますは夜まにでもw

2019.05.23
北とぴあにて

#東北新幹線
#上越新幹線
#北陸新幹線
#山形新幹線
#秋田新幹線
#トランスイート四季島
#211系
#特急スペーシア
#京浜東北線
#JR東日本
#東京都北区
#北とぴあ
#俯瞰
#鉄道のある風景

先週木曜日、日曜日に引き続き高崎の211系による団体臨時列車が上野→高崎で運転され、普段は高崎以北でしか見られない211系が短編成化されたとは言え、大宮以南に入線すり珍しいシーンが見られました

もともと宇都宮線や高崎線の主力車両として活躍した211系が上野に久しぶりにやってくるって事で日曜日はそれなりに盛り上がったと聞きますが、平日かつ上野駅を外したお陰で平和に撮影出来ました

2019.05.23
東十条駅付近

#211系
#団体臨時列車
#送り込み回送
#高崎車両センター
#撮り鉄

北鎌倉から東十条へ。とあるネタ電を撮影する為に移動。さらに時間調整でドトールで涼んでいたんですけど(笑)ネタまで30分って所で撮影ポイントに行ってみると、それなりに楽しい撮影に

定番の上野東京ライン、湘南新宿ラインは勿論、特急草津だったり、そして185系の長い編成の回送は踊り子だってすぐ分かるけど、その5分後に短い編成の185系の回送が連チャンで来るとか短い方のOM04編成は何だったのかな

そして前日の宇都宮配給の返却で田端運転所の原色PFの EF65-1105の単機回送まで来るおまけつき

肝心なネタ電車はいつもは完全に脇役扱いしている車両だけど今回は完全に主役なので別項目にしておきますw

2019.05.23
東十条駅付近

#185系
#回送列車
#651系1000番台
#特急草津
#湘南新宿ライン
#上野東京ライン
#E231系
#JR東日本
#EF65

北鎌倉や鎌倉で修学旅行の生徒を下ろした修学旅行列車は一旦逗子に回送され、折り返し大船の鎌倉車両センターまで回送されました

北鎌倉駅近くでの撮影後は何処に行こうかな？

京急の800形の運用が分かれば逗子から京急に回ろうかと思ったんですが、ネタ電が上野に来るって情報が入ったのでこのあとは大船で昼食後に京浜東北線で北上しました

2019.05.23
北鎌倉駅

#E257系
#185系
#修学旅行列車
#回送列車
#横須賀線
#北鎌倉駅
#jr東日本

9793M 集約臨時列車(小金井→鎌倉)
E257系0番台M111編成9両

9785M 集約臨時列車(小山→鎌倉)
185系OM03編成6両+B7編成4両

横須賀線E217系

湘南新宿ライン E231系

さあピッチ上げます(笑)

先週木曜日の鎌倉です。今は集約臨時列車こと修学旅行列車のピークと言っても過言じゃない

たまの平日休みにそんな列車を狙いたければいくらでも狙えるような状況

この日はニゴナナの武田菱とイッパーゴーが横須賀線に来るって事で北鎌倉で構えてました

もうニゴナナが何処走ろうと驚かないけど武田菱が残っているうちに各地で撮りたいからね。暑かったけど久しぶりの撮り鉄楽しかったな

2019.05.23
横須賀線 大船～北鎌倉

#E257系
#185系
#集約臨時列車
#修学旅行列車
#団体臨時列車
#横須賀線
#湘南新宿ライン
#JR東日本
#E217系
#e231系
#撮り鉄
#北鎌倉

5/11、12だけで2週間掛かってしまいネタの蓄積が半端ない。特にこの週末が怒涛過ぎた

そんな訳で少しペース上げないと(笑)

と言いつつどうでもいい写真だらけですが

そう言えば遂に東武宇都宮線の8000系が全て廃車になってしまいました。噂では次に控えるのが6050系らしいです。これで新栃木以南のローカル辺りから順次20400型に切り替えでしょうね

鬼怒川線、野岩線、会津線はもう少し残るハズですがね

8000系と言えば東上線の末端区間や越生線の8000系のリバイバルカラーのヤツこの前初めて見ました。青のヤツはもうすぐラッピング終了みたいですがね

8000系次はどこの線区が置き換わるのかな

2019.05.18
越生駅

#東武8000系
#8000系リバイバル
#東武東上線
#東武越生線
#撮り鉄

西日本編もぼちぼち打ち止め。にしないと次に進めない(笑)いや、母の日のアドベンチャーワールドでこの旅は終了。後は帰るだけなので

竹を食い散らかして(笑)パンダラブの運動場？から一旦バックヤードに撤収した結浜を見届けて僕も撤収。何せ15時過ぎのくろしおで帰らないと。それでも家に着くのが22時過ぎ。ホント和歌山遠いよ。どうにかして(笑)

今回はアドベンチャーワールドのパンダファミリー全部に会う事が出来た

ちなみにパンダの子供はある程度の年齢になったら中国に渡って将来の繁殖活動の為に頑張っている。桜浜と桃浜の姉妹がそろそろそんな年齢(4歳)いったいどうなっちゃうんだろう

スタッフさんの愛情たっぷりに育ったパンダの子供たち、まだまだ逢いたいし、白浜に行くハードルは高いけど1年後と言わず今年中にまた行きたい。病気ですね(笑)

そりゃあの姿見ちゃうとまた逢いたくなっちゃいますよ

2019.05.12
白浜駅、アドベンチャーワールド

#特急くろしお
#287系
#紀勢本線
#きのくに線
#白浜駅
#白浜町
#アドベンチャーワールド
#パンダファミリー
#ジャイアントパンダ
#大熊猫
#浜家
#良浜
#結浜
#桜浜
#桃浜
#彩浜
#パンダラブ
#ブリーディングセンター

和歌山駅から特急くろしお1号に乗って約1時間半。向かった先は勿論白浜のアドベンチャーワールド

はい勿論ジャイアントパンダ目当て(笑)木曜日の上野動物園のジャイアントパンダ見て中2日で来てしまいました。一番のお目当ては昨年8月に誕生した赤ちゃんパンダの彩浜(さいひん)
もうお母さんの良浜(らうひん)とじゃれ会う姿が可愛いのなんのって(笑)

パンダ親子のいるブリーディングセンターは上野ばりに混んでました

その前にパンダラブの桜浜(おうひん)、桃浜(とうひん)の双子姉妹と結浜(ゆいひん)にも1年ぶりの対面

ほぼ寝てるか食べてるかでしたが(笑)

何回も何回もパンダラブとブリーディングセンターを行ったり来たり。滞在中ほぼパンダ見てました(笑)

しかし白浜と言う土地柄、早い時間に現地を離れなければならず後ろ髪を引かれる思いで

しかしパンダ画像を多数ぶっこんだマイクロSDが今朝壊れてしまいとりあえずインスタに上げる分は再度カメラから引っ張って来たけど。動画がなぁ

写真は彩浜メインです

2019.05.12
和歌山駅、アドベンチャーワールド

#283系
#特急くろしお
#オーシャンアロー
#きのくに線
#紀勢本線
#アドベンチャーワールド
#adventureworld
#ジャイアントパンダ
#パンダラブ
#大熊猫
#浜家
#桜浜
#彩浜
#良浜
#結浜
#もふもふ
#かわいい
#赤ちゃんパンダ

和歌山駅で特急くろしお待ち。接続悪くて暇なので撮影タイム。阪和線や和歌山線はいつも撮るけど今回は導入ホヤホヤの227系1000番台を確保。

広島地区のあの憎たらしい(笑)赤いラインの227系は有名だけど1000番台は緑色です。しかしまあこの写真のように紀勢本線(きのくに線)の紀伊田辺行きみたいな運用があるのにロングシートっつうのがどうも腑に落ちないです(笑)

寧ろ阪和線や羽衣線の方がロングシートだろっつうのが関東人の感覚ですがね

2019.05.12
和歌山駅

#227系1000番台
#225系
#105系
#きのくに線
#紀勢本線
#和歌山線
#阪和線
#JR西日本
#和歌山駅
#撮り鉄

西日本鉄旅2日目は和歌山市駅スタート

ってもう2週間前ですが(笑)

最初は紀勢本線の末端区間。和歌山市駅から和歌山駅まで3駅。途中交換設備も一切無いので朝8時台であっても和歌山から先の接続がめちゃめちゃ悪い。なのでホテルで朝食バイキングを食べた後は少し早めに市駅行って南海でも撮ってから移動するつもりでしたが南海とJRの改札が分かれているので結局南海はJRのホームから撮影可能な加太線しか撮れなかった。

しかもめでたい電車じゃなくて一般電車だったので残念。

JR線は227系に置き換えが始まった105系が相変わらず頑張っておりました。次に来る時は全部置き換わっているんでしょうね

2019.05.12
和歌山市駅

#105系
#JR西日本
#紀勢本線
#南海電気鉄道
#南海加太線
#南海7100系

和歌山市駅に停車中の特急サザンと加太線のめでたい電車

サザンと聞くとどうしてもあのグループの事が浮かびますね。この日はメットライフドームでライブをやってる日でしたから、そのライブ帰りのお客さんを池袋まで運ぶ臨時特急だと言うタイムリーな嘘情報を書き込もうとしたら既に13日過ぎておりました(笑)

ホームには3月から走り始めためでたい電車の赤い車両もおりました。

とりあえずこの時点で21時半。疲れもピークだったので宿を目指す事に

2019.05.11
和歌山市駅

#南海電気鉄道
#南海10000系
#南海7100系
#特急サザン
#めでたい電車
#南海本線
#南海加太線
#撮り鉄

徳島からたっぷり2時間。窓際のリクライニングシートで海見ながらうとうとしてたら和歌山港に到着、桟橋と繋がっている南海電鉄和歌山港線の和歌山港駅へ

完全に南海フェリーとの接続に特化した駅だが、かつては難波からの特急サザンや急行がもっとあった気がしたが、今じゃサザンも休日じゃ2往復しか和歌山港には来ないとか。代わりに2200系のワンマン列車が和歌山港駅と和歌山市駅を往き来している。この車両も自分と同世代らしいので西日本の鉄道会社は本当に大事に使うよなって感心します。勿論いい意味で(笑)

本日の宿は和歌山市駅近くのホテル。もう大阪府下のホテルは高過ぎてね。昔コンサートとかで頻繁に遠征してた頃は心斎橋でも5000円ちょいで泊まれたんですけどね

2019.05.11
和歌山港駅

#南海電気鉄道
#南海2200系
#和歌山港線
#和歌山港駅
#乗り鉄